Kontak anahtarını OFF (Kapalı) konuma çevirin ve kontak anahtarını çıkartın.
Bir anahtar kullanarak akü kablo kelepçelerini gevşetip kutup başlarından ayırın. İlk önce, mutlaka negatif (-) kutup başını ayırın.
Fırça veya bir kutup başı temizleme aleti ile kutup başlarını temizleyin.
Akü kutup başlarının korozyonlu olduğunu gösteren beyaz veya mavimsi toza karşı kontrol edin.
Sodyum bikarbonat ve su karışımı ile korozyonu temizleyin. Sodyum bikarbonat ve su karışımı, kaynar ve kahverengiye döner.
Kaynama bittiğinde, karışımı normal su ile yıkayın ve aküyü bez veya kağıt havlu ile kurulayın.
Pozitif (+) kutbu, sonra negatif (-) kutbu bağlayın ve sıkın. En son, mutlaka negatif (-) kutup başını bağlayın.
Terminallerin gelecekte tekrar paslanmaması için vazelin veya terminal gresi ile kaplayın.
Dikkat: Kabloları aküye yeniden takarken, kelepçelerin yerine iyice oturduğundan emin olun, sonra cıvataları sıkarak kelepçelerin sıkılanmasını sağlayın. Kırmızı kabloyu akünün pozitif (+) kutup başına, siyah kabloyu da akünün negatif (-) kutup başına bağladığınızdan emin olun. Araç akü kablolarının yanlış kutup başlarına takılması kişisel yaralanmalara veya aracınıza zarar verebilir.
Önemli Not: Yeniden bağlama sırasında, ilk önce akünün pozitif (+) kutup başını bağlayın, ayırma sırasında ise, ilk önce akünün negatif (-) kutup başını ayırın.
)
Otomatik klimanın kumanda ünitesi girişi için hangi bilgilere ihtiyaç vardır?
